基于 ABB 豐富的行業(yè)經(jīng)驗以及超過 100 年的電機制造經(jīng)驗,ABB 通過優(yōu)化電機的電氣和機械特性實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄效率。這類同步電機的平均效率為 98.2% 至 98.8%。如果電機連續(xù)運行,那么,0.25% 的效率提升有助于每年節(jié)省 100 萬度電,而這相當于 240 戶歐洲家庭全年的用電量。
當今,全世界的能源需求幾乎達到 30 年前的兩倍。據(jù)國際能源署估計,到 2030 年能源需求可能又將增長 50% 以上。為應對這一挑戰(zhàn),我們不僅有必要引入新能源,而且更地利用現(xiàn)有能源也至關重要。工業(yè)領域擁有巨大的節(jié)能潛力,單從電機驅(qū)動的應用上,通過使用變頻器和電機,可降低能耗和減少損耗,通常有助于將能源用量降低 20% 至 50%。
電機的噪聲按照來源分類可以分為三類:機械噪聲、風噪以及電磁噪聲。其中機械噪聲的主要原因包括轉(zhuǎn)子的不平衡、軸承的滾動以及碳刷與集電環(huán)摩擦等。風噪的主要成因包括散熱風扇、前后爪極以及風扇與端蓋之間的氣流干涉等。而電磁噪聲則主要由電磁力激勵導致的定/轉(zhuǎn)子振動所引發(fā),其頻率往往較高,對人的聽覺造成的不適較為嚴重。
以新能源汽車的驅(qū)動電機為例,為了達到的驅(qū)動功率密度,往往需要增加其電流諧波,可能引起電機的齒槽扭矩與扭矩脈動疊加,從而導致整體電磁噪聲增大。其中轉(zhuǎn)子振動引起的高頻噪聲會直接傳到人耳。同時,定子的振動會通過緊固螺栓傳導到前后端蓋,引起后者乃至整機的振動,這種振動也會通過空氣傳入人耳。這類電磁噪聲的頻率也比較高,在車輛的怠速乃至中、低速階段都會發(fā)生。
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