20世紀60年代以來,我國先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速機》等一批通用減速機的標淮,除主機廠自制配套使用外,還形成了一批減速機專業(yè)生產(chǎn)廠。目前,全國生產(chǎn)減速機的企業(yè)有數(shù)百家,年產(chǎn)通用減速機25萬臺左右,對發(fā)展我國的機械產(chǎn)品作出了貢獻。
20世紀60年代的減速機大多是參照蘇聯(lián)20世紀40-50年代的技術制造的,后來雖有所
發(fā)展,但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件,其總體水
2.1 均壓
減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起,因此減速機應設有相應的通風罩,以實現(xiàn)均壓。通風罩不能太小,較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋,減速機以高速連續(xù)運轉五分鐘之后,用手摸通風口,感到壓差很大時,說明通風罩小,則應改大或升高通風罩。
2.2 暢流
要使灑在箱體內壁的油盡快流回油池,不要在軸頭密封處存留,以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈,或在減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。
對于機器人,未來學家考慮的是生存或的,而實干家考慮的是資本市場。小型機器人的出現(xiàn)使其能夠在中小型企業(yè)中普及,這便加速了機器代替人工的轉變速率。Thomas Black在” Cheap Robots Are Helping Small Businesses Survive”一文中描述了此種變化,并不可避免地討論了由此而帶來的勞動力市場格局的改變,更借此傳遞出他對于此種轉變的樂觀看法。
機器人無所不能,他們會整理貨架、修剪樹木、調制雞尾酒并提供客房服務。現(xiàn)在,它們甚至現(xiàn)身于具有潛在危險的傳統(tǒng)生產(chǎn)線上,為一些小型工廠工作,進而為美國的制造業(yè)添磚加瓦。
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